25 สิงหาคม 2553

ผู้แทน IMF พบประธาน สร.TOYOTA

   วันที่ 3 ก.ค.53  คุณ Arunazalam พูดคุยให้กำลังใจ พนักงาน TFO Tech ที่ถูกเลิกจ้างและปิดงาน

TEAM

20- 22 ส.ค.53 
    
      
team จัดสัมมนาเสริมสร้างความเข้มแข็งคนงานโลหะประเทศไทย มีผู้เข้าร่วม 30 ท่าน

แอร์พอร์ตลิงก์ Airport Link

  

เกาะติดหลังเปิดให้บริการ Airport Link

8Share
แอร์พอร์ตลิงก์ Airport Rail Link

แอร์พอร์ตลิงก์ Airport Link
แอร์พอร์ตลิงก์ Airport Rail Link

แอร์พอร์ตลิงก์ Airport Link
แอร์พอร์ตลิงก์ Airport Rail Link

แอร์พอร์ตลิงก์ Airport Link
แอร์พอร์ตลิงก์ Airport Rail Link

แอร์พอร์ตลิงก์ Airport Link

เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก การรถไฟแห่งประเทศไทย

          Airport Link เงียบเหงา เหตุทางเข้า-ออกไม่สะดวก
          หลัง จากเปิดใช้บริการรถไฟฟ้าเชื่อมต่อท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ  Airport Link ในเชิงพาณิชย์ เมื่อวันที่ 23 ส.ค.ที่ผ่านมา พร้อมเก็บค่าโดยสารใน รถ แบบจอดทุกสถานี หรือ City Line ที่เริ่มจากสถานีพญาไท ในราคา 15 บาทตลอดสาย และแบบ Express Line  คือรถด่วนจากสถานีมักกะสัน ถึง สุวรรณภูมิ โดยไม่แวะสถานีไหน ในราคา 100 บาท
          โดยรถไฟฟ้า Airport Link มีการให้บริการทุก 15 นาที เริ่มตั้งแต่ 06.00 – 24.00 น. ซึ่งจากการตรวจสอบพบว่า ยัง มีคนใช้บริการรถไฟฟ้า Airport Link เป็นจำนวนน้อย เนื่องจากทางเข้า-ออกไม่ค่อยสะดวกสำหรับผู้ที่เดินทางมาด้วยรถยนต์ส่วนตัว โดยมีผู้ใช้บริการน้อยทั้งสถานีที่อยู่ในเมือง และสถานีที่อยู่นอกเมือง
          สำหรับรถไฟฟ้า Airport Link นั้น แบ่งออกเป็น 2 ชนิด คือ
           1.แบบ City Line ตัวรถสีน้ำเงิน เป็นรถไฟฟ้า Airport Link ที่รับ-ส่งผู้โดยสารทั่วไป 8 สถานี คือ ราชปรารภ, พญาไท, มักกะสัน, รามคำแหง, หัวหมาก, บ้านทับช้าง ลาดกระบัง และท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งจะวิ่งด้วยความเร็วเฉลี่ย 64 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช้เวลาในการเดินทางตั้งแต่ต้นสาย ถึง ปลายสาย ราว 30 นาที คิดค่าบริการ 15 บาท ตลอดสาย และจะเก็บตามระยะทาง 15-45 บาท หลังสิ้นปี 2553

           2.แบบ Express Line ตัวรถสีแดง เป็นรถไฟฟ้า Airport Link ที่เน้นให้บริการผู้โดยสารสายการบินเป็นหลัก โดยเริ่มต้นจาก สถานีมักกะสัน ถึง ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยไม่แวะจอดที่สถานีไหน ใช้เวลาในการเดินทางเพียง 15 นาที คิดค่าบริการ 100 บาทตลอดสาย แต่จะขึ้นเป็น 150 บาท หลังสิ้นปี 2553

          ซึ่งหากแจกแจงทางเข้า-ออก ของแต่ละสถานี จะพบว่า มีบางสถานีที่มีปัญหาอยู่ดังนี้
          สถานีพญาไท เป็น จุดเริ่มต้นของรถไฟฟ้า Airport Link ซึ่งอยู่ใกล้กันกับสถานีรถไฟฟ้า BTS พญาไท แต่ทั้งสถานี BTS และ สถานี  Airport Link ยังไม่สามารถ เดินเชื่อมต่อกันที่ชั้นขายตั๋วได้ จึงต้องลากกระเป๋าเดินทางลงจากสถานี BTS แล้ว เดินเลาะถนนไปขึ้นสถานี Airport Link แทน

           สถานีมักกะสัน ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของรถไฟฟ้า Airport Link สายเอ็กซ์เพรสไลน์ ที่ยังไม่สามารถเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าใต้ดิน MRT สถานีเพชรบุรี ได้

           สถานีหัวหมาก เป็นสถานีรถไฟฟ้า Airport Link ที่อยู่ห่างจากป้ายรถเมล์ถึง 500 เมตร เพราะอยู่ลึกเข้าไปในซอย หากเดินทางด้วยรถโดยสารจะต้องเดินไกลมาก

           สถานีบ้านทับช้าง เป็นสถานีรถไฟฟ้า Airport Link ที่หาทางเข้า-ออกยาก เพราะอยู่เลียบทางด่วนมอเตอร์เวย์ ต้องเป็นคนในพื้นที่ถึงจะรู้เส้นทาง

           สถานีลาดกระบัง เป็นสถานีรถไฟฟ้า Airport Link ที่อยู่ริมถนนมอเตอร์เวย์และถนนร่มเกล้า ใกล้กับวัดลาดกระบัง แตก็มีทางเข้า-ออกที่ลำบากเช่นกัน

          อย่าง ไรก็ตาม หากการใช้บริการรถไฟฟ้า Airport Link ยังคงเงียบเหงาอยู่ อาจทำให้การรถไฟแห่งประเทศไทย ประสบกับปัญหาขาดทุนจากรถไฟฟ้าสายนี้อีกก็เป็นได้




อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก
  , its.in.th


24 สิงหาคม 2553

สรส. จี้ รมว.แรงงาน เร่งปรับโครงสร้างเงินเดือน

ค่าจ้างตามฝีมือแรงงาน



ข่าวการเมือง หนังสือพิมพ์บ้านเมือง -- อังคารที่ 24 สิงหาคม 2553 00:00:44 น.

เมื่อวันที่ 23 ส.ค. นายสุนันท์ โพธิ์ทอง ปฏิบัติหน้าที่ผู้อำนวยการสำนักเศรษฐกิจแรงงาน กระทรวงแรงงาน เปิดเผยว่า ขณะนี้คณะอนุกรรมการโครงสร้างค่าจ้างภาคเอกชนได้จัดทำร่างอัตราค่าจ้างตาม ระดับมาตรฐานฝีมือแรงงานใน 6 กลุ่มสาขาอาชีพ รวมทั้งหมด 30 อาชีพ โดยขณะนี้จัดทำรายละเอียดมาตรฐานฝีมือแรงงานเสร็จไปแล้ว 3 กลุ่มสาขาอาชีพ ประกอบด้วย 1.กลุ่มสาขาอาชีพบริการ 2.กลุ่มอาชีพสาขาช่างกล และ 3.กลุ่มอาชีพช่างไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์และคอมพิวเตอร์ อยู่ระหว่างการทำประชาพิจารณ์ 4 ภาค ซึ่งคาดว่าจะนำเสนอมาตรฐานฝีมือแรงงานดังกล่าวเข้าที่ประชุมคณะกรรมการค่า จ้างกลางได้ภายในเดือนกันยายนและประกาศบังคับใช้ในเดือนตุลาคม 2553
โดยอัตราค่าจ้างตามมาตรฐานฝีมือแรงงานแบ่งออกเป็น 3 ระดับในแต่ละกลุ่มอาชีพ ประกอบด้วย ช่างซ่อมไมโครคอมพิวเตอร์, ช่างไฟฟ้าภายในอาคาร, ช่างไฟฟ้าอุตสาหกรรม, ช่างเครื่องปรับอากาศ และช่างอิเล็กทรอนิกส์ (โทรทัศน์) หากได้ใบรับรองฝีมือระดับ 1 จะได้ค่าแรงวันละ 300 บาท ระดับ 2 ค่าจ้างวันละ 400 และระดับ 3 วันละ 500 บาท โดยสาขาอาชีพช่างเครื่องกล ช่างสีรถยนต์ ระดับ 1 ได้ 315 บาท/วัน ระดับ 2 ได้ 380 บาท/วัน ระดับ 3.ได้ 445 บาท/วัน ช่างเคาะตัวถังรถยนต์ ระดับ 1 335 บาท/วัน ระดับ 2 ได้ 420 บาท/วัน ระดับ 3 ได้ 505 บาท/วัน ส่วนช่างซ่อมรถยนต์ ระดับ 1 ได้ 270บาท/วัน ระดับ 2 ได้ 330 บาท/วัน และระดับ 3 ได้ 390 บาท/วัน ส่วนกลุ่มสาขาอาชีพบริการ อาชีพผู้ประกอบอาหารไทย (กุ๊ก) ระดับ 1 ได้ 280 บาท/วัน ระดับ 2 ได้ 360 บาท/วัน ส่วนระดับ 3 ยังไม่สรุป อาชีพพนักงานนวดไทยระดับ 1 ได้ 310 บาท ระดับ 2 ได้ 410 บาท/วัน ระดับ 3 ได้ 510 บาท/วัน และอาชีพนักส่งเสริมสุขภาพแบบองค์รวมสปาตะวันตก (หัตถบำบัด) ระดับ 1 ได้ 350 บาท/วัน ระดับ 2 ได้ 460 บาท/วัน ส่วนระดับ 3 ยังไม่สรุป
สำหรับกลุ่มสาขาอาชีพที่เหลืออีก 3 กลุ่มคือ กลุ่มอาชีพช่างอุตสาหการ กลุ่มอาชีพช่างอุตสาหกรรมศิลป์ และกลุ่มสาขาช่างก่อสร้าง กำลังอยู่ระหว่างการจัดทำร่างอัตราค่าจ้างตามระดับมาตรฐานฝีมือแรงงานและจะ เร่งทำประชาพิจารณ์ให้ทันเดือนพฤศจิกายน 2553 ทั้งนี้อัตราดังกล่าวเป็นตัวเลขที่ใกล้เคียงกับตัวเลขที่บริษัทนายจ้างจ่าย ค่าแรงในตลาด แต่เมื่อประกาศฉบับนี้มีผลบังคับใช้จะทำให้ทุกสถานประกอบการต้องปฏิบัติตาม ทั้งหมด เป็นการคุ้มครองแรงงานที่มีฝีมือให้ได้รับค่าจ้างที่เป็นธรรม ไม่ใช่ได้แค่ค่าแรงขั้นต่ำซึ่งเป็นค่าจ้างสำหรับแรงงานไร้ฝีมือ ประโยชน์อีกอย่างคืออีก 5 ปีจะเปิดเสรีแรงงานในประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน แรงงานที่มีใบรับรองมาตรฐานฝีมือก็สามารถโยกย้ายไปทำงานในต่างประเทศและได้ รับค่าแรงสูงขึ้น
นายสุนันท์ย้ำว่า อัตราค่าจ้างดังกล่าวไม่เกี่ยวกับค่าแรงขั้นต่ำเพราะมุ่งใช้กับแรงงานมี ฝีมือ แต่ค่าแรงขั้นต่ำใช้กับแรงงานไร้ฝีมือเป็นหลัก ซึ่งจากนโยบายของนายกรัฐมนตรีที่ต้องการให้เพิ่มค่าแรงขั้นต่ำเป็น 250 บาท/วัน ภายในเดือนเมษายน 2554 ในส่วนนี้ทางสำนักเศรษฐกิจแรงงานเตรียมนัดหารือกับคณะกรรมการค่าจ้างฝ่าย ราชการ ซึ่งประกอบด้วยตัวแทนธนาคารแห่งประเทศไทย กระทรวงการคลังและกระทรวงพาณิชย์ เพื่อกำหนดท่าทีต่อการขึ้นค่าจ้างตามนโยบายดังกล่าว ก่อนหารือกับสำนักเศรษฐกิจการคลัง เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลเรื่องการขึ้นค่าจ้างเป็น 250 บาท/วันต่อไป